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讯 中国汽车产业的“三电”技术已属国际前列，国能汽车认为，中国目前与国际品牌最后的短板是在“产品品质”上，而打造产品品质的关键是车企的质量管理水平。

近日，为助力中国汽车行业形成更加优良的产品管理体系和零部件供应链体系，打破与国际品牌的技术壁垒，国能汽车举行了供应商质量体系基础培训会议，全国百余家供应商参与此次大会并了解了国能汽车的质量管理体系。

随着“三电”技术的掌握与应用，中国汽车产业已经逐步具备了与先进者角力的先决条件，最后的产业“短板”是产品品质的打造，一旦质量水平能够全面提升，“中国制造”将有机会做到由“物美价廉”向“高质高值”转变。而作为品质提升的关键因素，生产企业的质量管理水平则成为这一切的基础。中国汽车品牌长期受限于较低的产品附加值，无法形成更加优良的产品管理体系和零部件供应链体系。该体系却是国际主流品牌屹立于竞争金字塔顶端的不二法宝。

因此，国能汽车认为其继承于萨博的质量管理体系，可以向行业贡献突破壁垒的可能性方案。国能汽车结合中国本土供应商实际情况，进一步改进与创新，形成了一套更适合中国汽车供应链实际情况的全新质量体系基础。

国能汽车的质量体系以制造“零缺陷”产品为终极目标，拥有快速反应模块、供应链管理模块、风险降低模块、标准化操作模块、标准化操作员培训模块、防错验证模块、不合格产品控制模块、异物控制模块、防火墙模块、分层审核模块十大模块管理层级，是近十年来汽车产业最为先进的产品质量管理体系。在这套体系标准下，汽车企业可以在巨大产能规模下，有效控制单一产品的质量水平，使得产品实现极高的品质一致性，真正接近“零缺陷”水平。

国能汽车希望借助开放该质量管理体系，与产业链上游供应商形成真正的伙伴和同盟关系，共同提高国能汽车投产车型的产品质量，助力中国制造2025。同时，国能汽车通过运用该质量管理体系，获得更大的产品优势，得到良好的用户口碑，实现品牌力的全面提升。